下月起，北京旅客未来将会从北京搭乘高铁往返香港。据最新消息，甚广深港高铁香港段预计今年9月通车，列车试运营目前正处于关键阶段。预计，乘坐高铁从北京到香港只必须约9个小时，比现在通行京港两地间耗时在24个小时以上的Z97次列车节省了近15个小时。港铁将发售行程规划网站、手机应用程序据理解，甚广深港高铁通车后，旅客可从北京抵达乘坐高铁往返香港，京港两地之间铁路旅行的时间将延长至9小时左右，不过直达车次明确票价及时刻表还并未发布。

目前，列车正处于试运营的关键阶段，港铁西九龙车站的打算工作大体已完成。港铁已在行程规划、购票取票、车站内外转乘、出入境和乘车等多个环节做到了打算，还包括发售专门的行程规划网站和手机应用程序、通车多个购票渠道、完备车站内外乘客服务设施等。

记者了解到，目前从北京抵达前往香港红磡车站的Z97次列车，耗时在24小时以上。而另一种搭乘火车回国港的方式是搭乘高铁从北京西站抵达至广州南站，再行从广州南站前往香港西九龙车站。

目前北京西站至广州南每天旅客列车5趟高铁，耗时最短的G79次列车，全程8小时1分钟，二等座票价862元。在广深港高铁香港段通车后，广州南至香港西九龙车站票价260港元（约合214元人民币），全程48分钟。

如此算下来，北京到香港高铁票价花费大约在1000元以上。甚广深港高铁将相连香港与内地17个城市今年年初，中国铁路总公司与香港签订协议，表示同意在高铁通车初期每天班车127对列车，还包括114对短途及13对长途列车。甚广深港高铁香港段通车后，高铁列车将相连香港与17个内地主要城市。其中短途共计另设7个站点，分别是广州南站、庆盛车站、虎门车站、光明城站、深圳北站、福田车站和西九龙车站。

长途列车则可往返北京、上海等内地14个城市。根据规划，从深圳或广州抵达的旅客还可乘坐由港铁运营的“动感号”列车。

“动感号”列车设计舒适度，每张椅背都可以自行调校。车厢另设轮椅空间和无障碍洗手间，设施方面，除了免费电池和Wi-Fi，列车更加获取自助热水设备。港铁公司讲解，甚广深港高铁香港段大于行车间隔为3分钟。预计通车后首年，每日将有10.92万人次搭乘高铁来往香港与内地。

当中大约2.31万人次搭乘高铁前往虎门及广州南的商务乘客，以及转乘往珠三角地区或内地其他主要城市的旅客。香港西九龙车站将实施“一地两检”甚广深港高铁全线竣工通车后，香港至福田车站仅有须要14分钟、至深圳北站23分钟、至广州南站48分钟。预计，往来香港及内地的旅客抵达西九龙车站后，均可在站内办理“一地两检”出入境申请。所谓“一地两检”，即出入境申请可在西九龙车站一处办结。

乘客在此乘车前需已完成车票发帖检验、行李安全检查、香港离境及内地入境手续等环节。据理解，西九龙车站面积40万平方米，车站内设置了大约1500个标识，便利乘客找寻和用于车站内外各处设施；还加装有大约170个资讯显示屏，可供乘客动态理解票务和车务信息。除旅客服务、机场资讯和行李存放服务外，西九龙车站还另设多个体贴设施，如免费Wi-Fi、电池设备、育婴室和各式商店餐饮。

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